Насосы 1В, АН1В одновинтовые судовые для морской, загрязненной воды

Электронасосные агрегаты  типа 1В предназначены для перекачивания морской и пресной загрязнённых вод, содержащих механические примеси и примеси нефтепродуктов (масел). Температура перекачиваемой воды от минус 2 (275 К) до +50°С (323 К), максимальная концентрация механических примесей до 5% по массе с размером частиц не более 2 мм и содержанием нефтепродуктов до 40%. 

Насосы 1В, АН1В выпускаются в климатическом исполнении ОМ категории размещения при эксплуатации 3 по ГОСТ 15150-69 и  предназначены для установки на судах с неограниченным районом плавания в помещении при температуре окружающего воздуха от минус 30 до +48°С (от 243 до 321К). По заказу потребителя электронасос может изготавливаться в климатическом исполнении ОМ категории размещения 5.

Агрегаты электронасосные (АН 1В 1,6/5-0,6/5Б-3, АН 1В 1,6/5-1,2/5Б-3, АН 1В 6/5-2/5К-3, АН 1В 6/5-5/5К-3 ) состоят из насоса одновинтового самовсасывающего и электродвигателя, смонтированных на общей фундаментной раме. 

Электронасосы типа 1В и электронасос  АН 1В 1,6/5-2/2К-3 имеют моноблочную компоновку и состоят из одновинтового самовсасывающего насоса, смонтированного на фланце электродвигателя. Электронасосы имеют 2 варианта : стационарный и переносной. Стационарные электронасосы устанавливаются на раме с двухкаскадной амортизацией , переносные – на резиновых опорах (амортизаторах). 

По принципу действия одновинтовой насос является объемным насосом. Одновинтовой насос состоит из винта, обоймы, корпуса, фонаря и клапана предохранительного, расположенного в корпусе. 

Рабочие органы одновинтового насоса  - обойма и винт -  имеют винтовые поверхности, которые находятся в постоянном контакте и образуют замкнутые камеры (полости). Винт насоса однозаходный, любое его поперечное сечение представляет круг, центр которого смещен относительно оси на величину эксцентриситета. При вращении винта в обойме с профилированной внутренней винтовой поверхностью, обойма совершает планетарное движение, необходимое для рабочего процесса. Винт при вращении вытесняет жидкость из входа на выход насоса, причем за один оборот винта жидкость перемещается на один шаг винта.  

Обойма представляет собой полый цилиндр с двухзаходной внутренней винтовой поверхностью, ход которой равен удвоенному шагу винта. В поперечном сечении двухзаходная винтовая поверхность обоймы является овалом, состоящим из двух полукругов и прямого участка между ними. Радиус полукруга, образующего овал, равен радиусу винта. 

Хвостовик винта соединяется с валом электродвигателя и закрепляется с помощью винта и стопорного кольца, и уплотняется манжетой с конусом.

• судостроительная промышленность (на судах морского и речного флота) для откачки трюмных вод с примесью нефтепродуктов